## Maršrutu plānošana

##

Maršrutu plānošana ļauj noteikt,kā efektīvi sadalīt uzdevumus starp mobilo darbaspēku.

Jūs sniedzat rīkam virkni pieturu un pieejamo transportlīdzekļu skaitu pieturvietu apmeklēšanai. Rīks piešķir apstāšanās vietas transportlīdzekļiem un atgriež maršrutus parādot, kā katrs transportlīdzeklis var sasniegt sev uzticētās apstāšanās vietas, kas prasītu vismazāk laika.

Izmantojot iespēju Plānot maršrutus, mobilais darbaspēks var sasniegt vairāk darba objektu isākā laika posmā, uzlabojot produktivitāti un klientu apkalpošanu.

- Apskatīt mājas, restorānus, vai būvlaukumus
- Nodrošina remontu, uzstādīšanu, vai tehniskos pakalpojumus
- Piegādāt preces un nelielus sūtījumus
- Veikt pārdošanas zvanus
- Pārvadāt cilvēkus no mājām uz pasākumu

Izvadē no maršrutu plānošanas ietilpst pieturu slānis, kura kodēšanā izmantoti pieturām piešķirtie maršruti, maršrutu slānis, kurā tiek rādīti īsākie ceļi piešķirto pieturu sasniegšanai, kā arī nepiešķirto pieturu slānis (tas atkarīgs no tā, vai pastāv kādas nesasniedzamas pieturas).

Ja ir atzīmēta iespēja Izmantot pašreizējo kartes pārklājumu, tad, veicot analīzi, tiek ņemti vērā tikai elementi, kas ir redzami pašreizējā kartes pārklājumā. Ja nav atzīmēts, visi ievades slāņa elementi tiks uzskaitīti, arī pašreizējā kartes pārklājuma ārpusē.

## Izvēlieties punktu slāni, kas pārstāv apmeklējamās pieturas

Izvēlieties punktu slāni, kas maršrutiem (vai transportlīdzekļiem) jāapmeklē. Šie punkti izvadē kļūst par piešķirtām vai nepiešķirtām pieturām.

Papildus slāņa izvēlei no kartes nolaižamā saraksta apakšā varat atlasīt Izvēlēties Living Atlas analīzes slāni vai Izvēlēties analīzes slāni. Tādējādi tiek atvērta galerija, kurā apskatāmi dažādi analīzes slāņi.

Rīks atbalsta līdz pat 2000 ievades elementiem.

## Ceļošanas veids maršrutiem

Izvēlieties ceļošanas veidu. Izvades maršruti vedīs pa ceļiem un gājēju takām, respektējot attiecīgos noteikumus, piemēram, braukšanas gadījumā — vienvirziena ielas un neatļautus pagriezienus. Pieejamos ceļošanas veidus nosaka jūsu organizācijas administrators.

## Maršruti sākas

Norāda, kur un kad transportlīdzekļi uzsāk savus maršrutus.

Ar Maršrutu plānošanu jūs varat norādīt vienu vai vairākas izejas vietas jūsu transportlīdzekļiem.

Kad ir norādīta viena punkta vieta, visi transportlīdzekļi dodas ceļā no šī punkta neatkarīgi no tā, kāds transportlīdzekļu skaits ir pieejams. Jūs varat izvēlēties punktu slāni ar vienu punktu vai pievienot kādu punktu kartē — izvēlieties Pievienot punktu kartē, noklikšķiniet uz blakus esošā punkta labošanas pogas un pēc tam noklikšķiniet kartē.

Kad norādīti vairāki novietojumi, katram transportlīdzeklim ir jābūt saistītam ar savu punktu. Transportlīdzekļu skaitam jāatbilst punktu skaitam šajā slānī. Izvēlieties slāni ar vairākiem punktiem un norādiet lauku, kas unikāli identificē atsevišķus maršrutus, transportlīdzekļus vai vadītājus Maršruta ID laukā nolaižamajā sarakstā.

Visu maršrutu izbraukšanas sākuma laiks ir vienāds. Laika josla izbraukšanas laikam ir tāda pati kā laika zona, kurā sākumpunkts vai punkti atrodas, tāpēc pārliecieties, vai laiks, ko ievadījāt, ir vietējais laiks. Piemēram, pieņemsim, ka jums ir Pacific Standard Time (UTC-8: 00), un transportlīdzekļiem, kuriem veicat maršrutēšanu ir Mountain Standard Time (UTC-7: 00). Ja pašlaik ir 9:30 pēc PST joslas laika (10:30 pēc MST laika josla), un jūsu transportlīdzekļiem jādodas ceļā pēc 30 minūtēm, jums jāiestata sākuma laiks 11:00.

Ja jūsu transportlīdzekļi uzsāk ceļu no dažādām laika joslām, sākuma laiks nevar būt vienlaicīgs, tā vietā, tas tiek kompensēts. Piemēram, ja viens maršruts sākas no vietas PST laika joslā, bet otrs — no vietas MST laika joslā, un jūs ievadāt sākuma laiku 11:00, maršruts PST laika joslā sāksies 11:00 pēc PST laika, bet maršruts MST laika joslā sāksies 11:00 pēc MST joslas laika, t.i., ar vienas stundas starpību.

## Maršruti beidzas

Norādiet, kur transportlīdzekļu maršrutu galapunktus.

Varat konfigurēt maršrutus, lai beigtu vienā no trim vietām:

- Tajā pašā vietā, kur maršruti sākās, neatkarīgi no tā, vai tie nāk no viena vai vairākiem novietojumiem.
- Viens novietojums
- Vairāki novietojumi — tas ir viens beigu punkts katram maršrutam

Atzīmējiet Atgriezties uz sākumpunktu, ja transportlīdzekļa galapunkts sakrīt ar sākumpunktu.

Lai maršrutētu visus transportlīdzekļus uz kopēju galapunktu, kas nesakrīt ar sākumpunktu, noņemiet atzīmi Atgriezties uz sākumpunktu un vai nu pievienojat kādu punktu kartē, vai izvēlēties slāni, kas satur tieši vienu punktu.

Lai maršruti beigtos unikālās vietās, noņemiet atzīmi Atgriezties uz sākumpunktu un izvēlēties slāni, kas satur vairāk nekā vienu punktu. Transportlīdzekļu skaitam ir jābūt vienādam ar punktu skaitu izvēlētajā slānī. Maršruta ID lauka nolaižamajā sarakstā izvēlēties lauku, kas unikāli identificē atsevišķus maršrutus, transportus vai vadītājus. Ja transportlīdzekļi sāk maršrutu no vairākām vietām un beidz vairākās vietās, maršruta ID laukam sākuma un beigu slānī ir jāsakrīt.

## Maksimālais transportlīdzekļu skaits maršrutā

Norādīt transportlīdzekļu skaitu, kuriem būs pieejamas apstāšanās vietas. Rīks atbalsta līdz 100 transportlīdzekļiem.

Rīks var atrast risinājumu, kurā tiek izmantots mazāks transportlīdzekļu skaits nekā norādījāt, atkarībā no kopējā apstāšanās vietu skaita, atkarībā no tā, cik pieturas vienam transportlīdzeklim ir ļautas, cik tālu viena no otras ir apstāšanās vietas, cik ilgs laiks tiek pavadīts katrā pieturā un jebkurš cits ierobežojums, ko jūs noteicāt kopējam maršruta laikam vienam transportlīdzeklim.

## Maksimālais pieturu skaits vienam transportlīdzeklim

Šis ir viens no diviem parametriem, kas līdzsvaro kopējo slodzi pāri ceļiem. Varat norādīt vērtību starp 1 un 200.

Samazinot maksimālo skaitu pieturām, kas var tikt piešķirts katram transportlīdzeklim, transportlīdzekļiem, visticamāk, tiks piešķirts vienāds skaits ar pieturām, kas tiem piešķirtas. Tas palīdz līdzsvarot darba noslodzi autovadītāju vidū. Trūkums, tomēr, ir tāds, ka tas var izraisīt risinājumu, kas ir mazāk efektīvs.

Palielinot apstāšanos skaitu uz vienu transportlīdzekli, rīkam ir vairāk iespēju atrast efektīvākus risinājumus, taču darba apjoms var tikt sadalīts nevienlīdzīgi starp autovadītājiem un transportlīdzekļiem. Ņemiet vērā, ka varat līdzsvarot slodzi ar laiku, kā arī ar pieturvietu skaitu, norādot vērtību parametram Ierobežots kopējā maršruta laiks katram transportlīdzeklim.

Šie piemēri demonstrē sekas, ierobežojot maksimālās apstāšanās uz vienu transporta līdzekli, vai kopējo laiku uz vienu transportlīdzekli. Visos piemēros ir sešas pieturvietas un divi maršruti, kas sākas tajā pašā vietā.

| Līdzsvarotas ceļojuma reizes un pieturas vienā maršrutā: Pieturvietas ir vairāk vai mazāk vienmērīgi izdalītas, tāpēc noteikts maksimālais apstāšanās reižu skaits vienam tramsportlīdzeklim, lai vienmērīgi sadalītu slodzi maršrutiem, kuru veikšanai nepieciešams aptuveni līdzīgs ilgums.
| Līdzsvarotas maršruta pieturas, bet nesabalansēts brauciena laiks: Piecas no sešām pieturvietām ir koncentrētas pie maršruta sākumpunkta, bet viena pieturvieta atrodas tālāk un tās sasniegšanai nepieciešams daudz ilgāks brauciena laiks. Apstāšanās vietu vienlīdzīgs sadalījums starp diviem maršrutiem rada nelīdzvērtīgu ceļojuma laiku.
| Nesabalansētas maršruta pieturas, bet līdzsvarots ceļojuma laiks: Apstāšanās ir tajā pašā vietā, kur iepriekšējā grafikā, bet palielinot maksimālo apstāšanos skaitu vienā maršrutā, un ierobežojot kopējo ceļojuma laiku uz vienu transportlīdzekli, brauciena laiki tiek līdzsvaroti.

## Pavadītais laiks katrā pieturā

Noteikt paredzamo pavadāmo laiku katrā pieturas punktā. Piemēram, ja jūs plānojat darba dienas grafiku inspektoriem un vidējais pārbaudes laiks ir 45 minūtes, ievadiet `45`.

Tiek pieņemts, ka pakalpojuma laiks visām pieturvietās būs vienāds.

## Ierobežot kopējo maršruta laiku katram transportlīdzeklim

Norādīt maksimālo laika intervālu, kurā maršruts būtu jāveic no sākuma līdz beigu punktam. Tas ietver paredzamo brauciena laiku un laiku, kas pavadīts pieturvietās. Ja autovadītāji nedrīkst strādāt ilgāk par noteikto laiku dienā, piemēram, līdz astoņām stundām dienā, jūs varat norādīt šo robežu šeit.

Skatiet palīdzību par Maksimālais pieturvietu skaits transportlīdzeklim, par ieteikumiem darba noslogojuma līdzsvarošanai.

## Rezultātu slāņa nosaukums

Elementu slāņa nosaukums, kas tiks izveidots sadaļā Mans saturs un pievienots kartei. Ja elementu slānis jau pastāv, jums tiks lūgts norādīt citu nosaukumu. Elementu slānī tiks ietverts slānis katram no šiem vienumiem: maršruti, piešķirtās pieturas un nepiešķirtās pieturas, ja kādu no ievadītajām pieturām nevarēs piešķirt nevienam maršrutam.

Ja atlasīsit opciju Iekļaut maršrutu slāņus, katrs maršruts no rezultātiem tiek saglabāts arī kā maršruta slānis. Maršruta slānī ir iekļauta informācija par konkrēto maršrutu, piemēram, maršrutam piešķirtās pieturas, kā arī ceļa norādījumi. Maršrutu slāņu veidošana ir noderīga, ja vēlaties atsevišķus maršrutus koplietot ar citiem jūsu organizācijas dalībniekiem vai vēlaties turpināt pārveidot maršrutus, izmantojot karšu skatītājā esošo pogu Virzieni. Maršrutu slāņiem kā prefikss tiek izmantots elementu slānim dotais nosaukums, kā arī tiek pievienots analīzes ietvaros ģenerētais maršruta nosaukums, lai izveidotu unikālu nosaukumu katram maršruta slānim.

Izmantojot nolaižamo sarakstu Saglabāt rezultātus, varat norādīt mapes nosaukumu sadaļā Mans saturs, kur tiks saglabāti elementu slāņi un maršrutu slāņi, ja tādi tiks izveidoti.